Ruta del Faro de Ajo hasta la Ojerada YPLV

Ruta del Faro de Ajo hasta la Ojerada Nuestra intención era acercarnos en coche hasta la entrada del Faro de Ajo y recorrer unos 4 kilómetros ( ida y vuelta) por la costa hasta las cuevas de la Ojerada. También se podía ir andando o en bici desde el centro del pueblo de Ajo, por un carril habilitado junto a la carretera.. Tras visitar el Faro de Ajo, continuamos la ruta rondeándolo por la costa y llegando al final del sendero, donde encontramos otro cartel informativo. Aprovechamos para hacernos más fotos con el Faro de Ajo al fondo!

El faro de Ajo está situado en el cabo de Ajo, en la localidad del mismo nombre (Cantabria, España). Se trata del último faro construido en Cantabria, ya que a pesar de proyectarse su construcción para 1907, fue inaugurado en 1930. En 1985 se construyó un faro nuevo al lado del original, que fue demolido. Desde 2015, el Ayuntamiento de Bareyo ha impulsado varias actividades en torno al faro para fomentar el turismo, como el pintado de este en 2020 por el artista cántabro Okuda San Miguel.

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Historia

Entre los siglos XVII y XIX, en el extremo norte del actual emplazamiento del faro de Ajo, se ubicaba la denominada «Casa de la Vela», una torre de vigilancia utilizada por los habitantes de Ajo y localidades vecinas con el fin de prevenir incursiones piratas. Este período estuvo marcado por conflictos recurrentes entre España y diversas potencias europeas, lo que incrementó la necesidad de sistemas defensivos costeros.

El mantenimiento de dicha atalaya generó en múltiples ocasiones disputas entre las comunidades responsables de su conservación. Estos litigios fueron resueltos ante las autoridades competentes de la época, particularmente ante el gobierno de la Merindad de Trasmiera y el Bastón de Laredo, instituciones encargadas de la administración local y la justicia en la región.

Primeros años

En 1907 se proyectó este faro como uno de los más importantes del Cantábrico, similar al faro de Cabo Mayor. Estaba prevista la construcción de una torre de 18 metros de altura, junto con una vivienda rectangular de dos plantas en la que podían vivir hasta 6 fareros, y sala de máquinas independiente. En 1909 se aprueba su construcción, pero en 1914 se electrifica el faro de Cabo Mayor, dada su mayor potencia, se cancela el proyecto por considerar que ya no es necesario. Desde el Ayuntamiento de Bareyo, al que pertenece Ajo, se insiste sobre su idoneidad y tras tres naufragios ocurridos en la zona se aprueba de nuevo el proyecto del faro en 1921 con un alcance de 15 millas y una apariencia de grupos de 3 ocultaciones.

En 1928 se aprobó el proyecto para el edificio, y en agosto de 1930 se inauguró el faro, siendo el más nuevo de Cantabria, más modesto que en la idea original, pues incluso la vivienda pasa a tener una sola planta. En 1962 se electrificó con una lámpara de incandescencia, manteniendo sus características anteriores. Durante la Guerra Civil dejó de alumbrar durante poco más de un año. En 1980 el ingeniero Fernando Rodríguez Pérez proyecta una nueva torre circular, realizada en hormigón, dejando el plano focal a 10,73 metros del suelo, y a 71 metros sobre el nivel del mar. Entró en servicio en 1985 dando grupos de tres ocultaciones cada 16″, y con un alcance de 17 millas.

Turismo

En 2015, el Ayuntamiento de Bareyo pidió una subvención a la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Cantabria para realizar un vallado perimetral en paralelo a los acantilados y una senda peatonal de tres metros de anchura. El presupuesto era de 67 531 euros, y fue subvencionado al 80% por el gobierno cántabro. Desde ese año se abren las puertas del faro a los turistas cada verano, al coste de un euro por persona. En el verano de 2018 se superaron las 35 000 visitas.

En 2020, el Gobierno de Cantabria aceptó el proyecto presentado en mayo de ese año por el Ayuntamiento de Bareyo y la Autoridad Portuaria de Santander para pintar el edificio. Algunos colectivos y grupos políticos se mostraron en contra de la medida, a lo cual el Gobierno indicó que se realizaba por motivos turísticos. El proyecto, que tiene un presupuesto de 75 000 euros, se encargó al artista cántabro Okuda San Miguel, para mostrar la diversidad cultural de Cantabria. Finalmente, el gasto fue de 40 000 euros, debido a que se decidió no rehabilitar dos edificios colindantes que también estaban dentro del presupuesto original.

Tras tres jornadas de trabajo, y el uso de más de 100 colores, el artista terminó su trabajo el 26 de agosto. Okuda indicó que el nuevo diseño permanecerá como máximo 8 años, que es el tiempo previsto de su duración, y posteriormente podría volver a ser blanco. El primer día de visita se registró una entrada de 1800 personas.

Referencias

Enlaces externos

Lighthouses of Northern Spain Archivado el 9 de marzo de 2008 en Wayback Machine. (en inglés)

De ruta por los 9 FAROS DE CANTABRIA (con MAPA) Noradoa

Que ver en ajo cantabria

Wikiloc Ruta Gandía, Albufera, Faro de Cullera y vuelta a Gandía.